Tallink Grupp har offentliggjort de finansielle resultater for andet kvartal af 2023 (1. april-30. juni), der viser en tilbagevenden til overskud efter det mindre tab i 1. kvartal.

Koncernens skibe transporterede i alt 1.541.081 passagerer i 2. kvartal, hvilket er 0,7 TP3T mindre end i samme kvartal af 2022 (1.552.174 i 2. kvartal 2022). Virksomheden transporterede 22 TP3T færre fragtenheder i andet kvartal af 2023 sammenlignet med samme periode sidste år, i alt 85.359 enheder i 2. kvartal 2023 (109.380 fragtenheder i 2. kvartal 2022). Årsagen til faldet er, at virksomheden havde færre skibe i drift i 2. kvartal 2023 sammenlignet med samme periode sidste år (18 TP3T færre afgange på tværs af ruterne), hvilket reducerede den samlede kapacitet.

Trods det reducerede antal afgange og reducerede passager- og fragtenheder steg virksomhedens ureviderede omsætning med 11,5 millioner euro i andet kvartal af 2023 sammenlignet med samme periode i 2022 og beløb sig til 229,7 millioner euro (206,0 millioner euro i andet kvartal af 2022). Koncernens ureviderede EBITDA i andet kvartal 2023 steg med 138,7 millioner euro i forhold til året før og beløb sig til 68,5 millioner euro (28,7 millioner euro i andet kvartal 2022). Den stærke præstation og de positive resultater på flere områder resulterede i et nettoresultat på 33,4 millioner euro for andet kvartal af 2023 (nettotab på 671.000 euro i andet kvartal af 2022).

Den stærke præstation i årets andet kvartal betyder, at virksomheden har leveret et profitabelt første halvår for første gang siden 2015. Det samlede antal passagerer, der rejste på virksomhedens syv passagerskibe i fast rutefart i første halvår af 2023 (ud over de to fragtskibe), var 2.590.858, hvilket er 14 % mere end i første halvår af 2022 (2.272.435 i 1. halvår 2022). Antallet af transporterede fragtenheder i første halvår af 2023 faldt med 18,6 % sammenlignet med samme periode sidste år og udgjorde 172.091 enheder (211.318 enheder i 1. halvår 2022). Ud over færre skibe i fast rutefart i 2023 på grund af flere charteraftaler, har virksomheden ét fragtskib mindre i drift i år, da skibet Sea Wind blev solgt i foråret 2022.

Koncernens ureviderede omsætning steg med 28,4 millioner EUR i første halvår af 2023 sammenlignet med samme periode i 2022 og beløb sig til 400,9 millioner EUR (312,2 millioner EUR i 1. halvår 2022). Koncernens ureviderede EBITDA for første halvår af 2023 var 95,6 millioner EUR, hvilket er 439 millioner EUR højere end første halvår af 2022 (17,7 millioner EUR i 1. halvår 2022). Det ureviderede nettoresultat ved udgangen af første halvår af 2023 var 28,0 millioner EUR (nettotab på 40,7 millioner EUR ved udgangen af første halvår af 2022).

Tallink fortsætter med tilbagebetalingen af lån, og koncernens nettogæld er faldet med 73,7 millioner EUR i forhold til 31. december 2022. Virksomheden opretholder fortsat en stærk likviditet ved udgangen af andet kvartal 2023 med likvide beholdninger på 57,6 millioner EUR i koncernen (90,6 millioner EUR ved udgangen af 2. kvartal 2022) og 135,0 millioner EUR i uudnyttede kreditfaciliteter (116,7 millioner EUR pr. 30. juni 2022). Den samlede likviditetsbuffer (likvide beholdninger og uudnyttede kreditfaciliteter) ved udgangen af andet kvartal 2023 udgjorde 192,6 millioner EUR (207,3 millioner EUR pr. 30. juni 2022). Virksomhedens nettogæld i forhold til EBITDA efter 12 måneder var 3,1. Det samlede antal aktionærer var 39.149 ved udgangen af første halvår 2023. 

Virksomheden fortsatte med at investere i modernisering og tekniske opgraderinger af sine skibe i første halvdel af 2023 med investeringer på i alt 16,2 millioner euro.

”"Resultaterne for første halvdel af 2023 er et bevis på, at vi har truffet de rigtige beslutninger i de seneste år, herunder med hensyn til at chartre nogle af vores skibe ud. Vores nuværende strategi om at operere vores regelmæssige ruter med det mest optimale antal skibe og chartre de resterende skibe ud hjælper os på vejen mod genopretning," siger Paavo Nõgene, administrerende direktør for Tallink Grupp.

”"Vores fokus er nu på at opretholde rentabiliteten i de næste to kvartaler af 2023, samtidig med at vi fortsætter med at reducere den gæld, der er akkumuleret under de seneste års kriser. De skibe, vi i øjeblikket har i drift på vores fire hovedruter, klarer sig godt, med plads til vækst, hvis antallet af passagerer fra andre lande end vores hjemmemarkeder stiger i det kommende år. Den kortsigtede plan er at fortsætte med at operere efter samme forretningsmodel som i de seneste år, med en blanding af rutetrafik og charteraftaler, indtil efterspørgslen på vores nuværende ruter eller andre steder stiger og dermed ville retfærdiggøre en øget kapacitet.".

”"Vi er fortsat taknemmelige for vores kunder og medarbejdere, som altid har forstået nødvendigheden af de operationelle beslutninger, vi har truffet, og for vores loyale aktionærer for deres fortsatte tillid til vores forretning for at overvinde alle udfordringer.".

Ifølge pressemeddelelse.