RRegeringen ønsker at afsætte ekstra 107 millioner til de regionale lufthavne.
Det er meget velkomment og yderst nødvendigt, men det skulle være mere end dobbelt så stort.

Infrastruktur- og boligminister Andreas Carlsson præsenterer en forhøjelse af den eksisterende statslige driftsstøtte til regionale (ikke-statslige) lufthavne fra 103 millioner SEK til 210 millioner SEK for næste år.

”"Den fordoblede støtte er meget velkommen og absolut nødvendig for, at vores lufthavne ikke kun kan sikre flyforbindelser rundt om i landet, men også al samfundsmæssigt vigtig transport såsom ambulanceflyvninger, brandrekognoscering og støtte til Forsvaret," siger Peter Larsson, administrerende direktør for Sveriges Regionale Lufthavne (SRF).

Den foreslåede forhøjelse dækker dog kun en del af de faktiske underskud. SRF anslår, at støtten skal øges med yderligere cirka 165 millioner SEK for at dække de faktiske behov.

Flere regeringsundersøgelser har peget på behovet for statsstøtte til regionale lufthavne, der svarer til en underskudsdækning på 75%. SRF anslår, at de samlede underskud i 2023 vil overstige cirka 500 millioner SEK. For at opnå en underskudsdækning på 75% skal den faktiske støtte svare til cirka 375 millioner SEK. I virkeligheden er der behov for cirka 165 millioner SEK mere, end hvad regeringen nu foreslår.

”"Selvom den øgede støtte ikke er nok, åbner regeringen nu op for muligheden for, at flere lufthavne end i dag kan modtage driftsstøtte. Det er rigtig godt," siger Peter Larsson videre.

I dag er kun 20 ud af 32 ikke-statslige lufthavne berettigede til statsstøtte. Sverige opdeler også lufthavnssystemet, hvor staten ejer og driver de store lufthavne (Swedavia), der har potentiale til at give overskud, mens kommunerne normalt har lov til at drive de mindre regionale lufthavne, der ikke har potentiale til at give overskud. I vores nabolande er der ingen sådan opdeling. Der sikrer staten driften af alle lufthavne. Den sårbare økonomi i de regionale lufthavne har også en mærkbar effekt. To lufthavne er for nylig blevet lukket, nemlig lufthavnene i Skövde og på Säve uden for Göteborg.

Statsundersøgelsen ”"Statens ansvar for det svenske lufthavnssystem" (Ds2023:3) under ledelse af Peter Norman, påpeger ubalancerne i et opdelt system og foreslår øget støtte med 75%-underskudsdækning for de fleste regionale lufthavne. Undersøger ønsker også at nationalisere fire af de regionale lufthavne.

”"Vi ser annonceringen af øget driftsstøtte som et skridt på vejen mod at skabe langsigtet og sikker finansiering for vores lufthavne. Nu skal andre vigtige dele af lufthavnsundersøgelsen hurtigt på plads," siger Peter Larsson.

Ifølge pressemeddelelse.