Den britiske vejrtjeneste Met Office samarbejder med et svensk firma for at teste, om flyruter kan planlægges baseret på vejret for at reducere brændstofforbruget og dermed klimapåvirkningen, rapporterer SVT Nyheter.

Svenske Avtech har udviklet en teknologi – ClearPath – der beregner den optimale højde, som flyet skal flyve i, og hvor højdeændringen skal ske for at forbrænde så lidt brændstof som muligt.

Met Office, som har indledt et samarbejde med Avtech, mener, at teknologien kan reducere luftfartsindustriens klimapåvirkende kuldioxidudledning med hundredtusindvis af tons hvert år, ifølge SVT News.

– Det lyder måske trivielt, men det er en meget kompleks beregning, der ikke kun er baseret på vejret, men også flyets vægt, hastighed og andre faktorer. Resultatet er en optimeret flyverute med minimeret brændstofforbrug for hver enkelt flyvning, siger Niklas Persson, marketingchef hos Avtech, til tv-kanalen.

Forskerne Jana Moldanova og Göran Finnveden fortæller SVT, at teknologien primært har potentiale til at reducere den såkaldte højhøjdeeffekt, som betyder, at fly i stor højde påvirker klimaet gennem udledning af nitrogenoxid og kondensstriber.

Kilde: TT