Viking Line forventer, at resultatet før skat for 2026 vil være lavere end sidste år. Bag vurderingen ligger højere energipriser, et mere forsigtigt forbrugermarked og en svagere udvikling i koncernens associerede selskaber. 

I løbet af årets andet kvartal steg salget med 0,7 procent til 129,3 millioner euro sammenlignet med 128,4 millioner euro i den tilsvarende periode i 2025. Driftsresultatet var stort set uændret på 6,8 millioner euro, men resultatet før skat faldt fra 4,8 millioner euro til 0,9 millioner euro. 

For hele første halvår faldt salget med 0,8 procent til 214,0 millioner euro. Driftsresultatet forværredes til minus 12,0 millioner euro fra minus 11,2 millioner euro året før, mens resultatet før skat var minus 18,6 millioner euro. 

Svagere efterspørgsel, men større markedsandel

Viking Line transporterede lige under 1,98 millioner passagerer på sine helejede skibe i løbet af første halvår, hvilket er lidt færre end de lidt over to millioner passagerer året før. Samtidig steg den anslåede samlede markedsandel fra 31,6 til 31,8 procent. 

Udviklingen varierede mellem markederne. Viking Lines markedsandel mellem Finland og Sverige faldt til 59,0 procent fra 60,8 procent, mens andelen på Finland-Estland steg til 23,8 procent fra 22,9 procent. Efterspørgslen efter krydstogter har været ujævn, men virksomheden bemærker også en fortsat stigning i rejser fra internationale markeder. 

Personbilsegmentet klarede sig særligt godt med en markedsandel, der steg til anslået 28,8 procent, en stigning fra 26,5 procent året før. 

"Andet kvartal viser, at Viking Lines drift er stabil selv i et udfordrende markedsmiljø," siger administrerende direktør Marcus Risberg. Han peger på geopolitisk usikkerhed, højere energipriser og et mere forsigtigt forbrugermarked som vigtige faktorer bag udviklingen. 

Associerede virksomheder vejer tungt

En vigtig forklaring på den dårlige præstation er udviklingen i Viking Lines associerede selskaber og joint ventures. I løbet af første halvår påvirkede disse resultatet med 3,8 millioner euro sammenlignet med 1,8 millioner euro året før. 

Viking Lines 50 procents ejerandel i Gotland Alandia Cruises, der driver Birka Gotland, resulterede i et tab på 2,7 millioner euro i løbet af første halvår. Beholdningen i Rederiaktiebolaget Eckerö bidrog med 0,9 millioner euro. 

Trods højere energipriser lykkedes det Viking Line at reducere de samlede driftsomkostninger i første halvår med 1,5 procent til 163,4 millioner euro. Omkostningerne til emissionsrettigheder steg dog fra 2,7 millioner euro til 3,4 millioner euro. 

Virksomhedens finansielle situation beskrives som stabil. Ved udgangen af første halvår udgjorde de likvide aktiver 47,3 millioner euro, og egenkapitalandelen var 52,9 procent. 

Viking Line havde tidligere afstået fra at fremlægge nogen resultatprognose for 2026. Vurderingen er nu, at årets resultat før skat vil være under niveauet i 2025, hvor det udgjorde 18,9 millioner euro.

Ifølge pressemeddelelse