Efter et par års fravær er blikket nu igen rettet mod Caribien med gamle favoritter som Mexico, Jamaica, Aruba og Den Dominikanske Republik. Sidste gang Ving fløj til Caribien var i vinteren 2019/20. Vietnam er også tilbage i programmet for næste vinter. Derudover investerer Ving og sit eget flyselskab Sunclass Airlines i et helt nyt langdistancefly i flåden, en A330-900neo.

Det nye fly vil primært betjene caribiske destinationer samt Phu Quoc i Vietnam og Phuket i Thailand, med base på Arlanda. Vings A330-900neo vil have op til 23 procent mindre CO2-udledning pr. sædekilometer og et reduceret støjniveau på 33 procent sammenlignet med de nuværende langdistanceflyvninger med Sunclass Airlines' A330-200-flåde. Oplevelsen ombord vil også blive forbedret i form af nye ergonomiske sæder for en mere komfortabel rejse, hvert sæde vil også blive udstyret med større videoskærme, og kabinen vil modtage såkaldt mood lightning.

– Med det nye fly vil vi kunne tilbyde vores passagerer en endnu bedre flyveoplevelse, men frem for alt tager vi med Neon et vigtigt skridt i vores bæredygtighedsarbejde, som vi snart vil have grund til at vende tilbage til. Årets vinterlancering er den tidligste nogensinde, hvor vi ønsker at imødekomme efterspørgslen fra mange af vores kunder, der allerede ønsker at være solsikre til næste vinter. De caribiske destinationer er meget populære og efterspurgte, så det føles dejligt at kunne vende blikket mod vest igen, siger Claes Pellvik, kommunikationschef hos Ving.

Vings tilbud til næste vinter omfatter ikke kun langdistancedestinationer i Caribien og Asien. De Kanariske Øer, med Gran Canaria og Tenerife, er og forbliver svenskernes vinterfavorit, og der vil blive tilbudt charterflyvninger dertil flere gange om ugen fra de store lufthavne samt afgange fra regionale lufthavne rundt om i landet. Derudover flyver Ving til Kap Verde, Madeira og Gambia. Flere charterdestinationer vil blive frigivet i fremtiden, såsom Egypten og Fuerteventura.

Nye fly i flåden på rekordtid

Typisk har producenter som Airbus flere års leveringstid på ordrer på nye fly, men i kølvandet på pandemien, hvor mange flyselskaber har måttet annullere planlagte ordrer, har Ving og Sunclass Airlines været i stand til at tilføje et nyt fly til flåden på rekordtid. Den nye A330-900 Neon bygges i øjeblikket på Airbus-fabrikken i Toulouse og forventes at være færdig i efteråret 2022.

– Udvidelsen og opgraderingen af vores flyflåde er en direkte forlængelse af den nordiske strategi for Sunclass Airlines, Ving og søsterselskaber i Norden. Vi arbejder sammen som en nordisk enhed for at skabe vækst i form af nye destinationer, øge komforten yderligere for vores gæster og sikre, at vi udleder mindst mulig CO2 pr. passager., siger Torben Østergaard, administrerende direktør i Sunclass Airlines.