Finnlines har investeret kraftigt i sin rute mellem Sverige og Finland via Åland i 2023 og 2024 ved at indsætte to nybyggede RoPax-færger (fragt- og passagerfærger) i klassen Superstar på ruten.

De nye RoPax-skibe er en del af Finnlines' investeringsprogram på 500 millioner euro, som omfatter både RoPax- og RoRo-skibe, alle udstyret med banebrydende bæredygtighedsløsninger. Tre nybyggede RoRo-skibe har allerede været i drift siden sommeren 2022, og det første RoPax-skib blev indsat på ruten Kapellskär–Långnäs–Nådendal i efteråret 2023.

Finnlines' nye RoPax-skibe i Superstar-klassen er blevet navngivet Finnsirius og Finncanopus efter de klareste stjerner på nattehimlen. Hvert af skibene kan rumme 1.100 passagerer, hvilket er omtrent det dobbelte af antallet af skibe, der tidligere opererede ruten. Lastkapaciteten vil også blive øget fra lidt over 4.000 fragtmeter i dag til 5.200 fragtmeter.

De nye skibe har attraktive restauranter, et spa-område med finsk sauna, komfortable arbejdspladser og lounges, omfattende shoppingområder og en bred vifte af tjenester generelt. Den naturskønne udsigt over øgruppen har været central for skibenes design, og interiøret er designet af det førende finske interiørdesignstudie dSign Vertti Kivi, der specialiserer sig i såkaldt ambience design, det vil sige at indrette miljøer, der ikke kun er smukke, men også fremkalder følelser af velvære.

Fokus på bæredygtighed

Grønne værdier har været i fokus under konstruktionen af skibene, men også i indretningen, hvor genbrugs- og økologiske materialer har været førstevalget, når det har været muligt. Intelligent LED-belysning og smarte ventilationssystemer sparer energi ved automatisk at justere belysningen og airconditionen i kahytterne. Energiforbruget tages også i betragtning ved valg af skibets udstyr og interiør, for eksempel ved at bruge møbler lavet af genbrugsmaterialer. Trykte materialer som menuer, rejseprogrammer og prislister erstattes af selvbetjeningsstationer med digitale skærme og af apps, hvilket minimerer papirspild.

Fakta om Finnsirius og FiInncanopus

Fartøjstype: Ro-pax
Isklasse: 1A Super
Samlet længde: 235 m
Maksimal bredde (formet bredde): 33,3 m
Bruttotonnage (GT): 65.692
Lastmeter: 5.200
Motoreffekt: 4 x 7.200 kW
Maksimalt antal passagerer: 1.100
Antal passagerkahytter: 323
Rute: Sverige-Finland (Kapellskär-Långnäs-Nådendal)

Emissionsreducerende teknologi

Luftsmøring – et innovativt system, der bruger luftbobler til at reducere friktionen mellem skibets skrog og vandet og dermed brændstofforbruget.
Batteriinstallationer
Reduceret udstødningsemission
Landstrømtilslutning
Automatisk fortøjning
System til genvinding af overskydende varme
Ballastvandsrensningssystem