I 2. kvartal 2025 transporterede Tallink Grupp i alt 1.488.128 passagerer, en stigning på 2,5 procent i forhold til samme periode sidste år. Trods en positiv tendens i passagertrafikken rapporterede koncernen et tab på 2,5 millioner euro for kvartalet, delvist på grund af skatteudgifter relateret til udbytter.

I løbet af andet kvartal steg antallet af transporterede personbiler med 1,4 procent til 212.782 enheder, mens antallet af transporterede fragtenheder faldt med 22,8 procent til 67.038 enheder. 

"Turisme er en sæsonbestemt branche, og det øgede antal passagerer viser, at folk har genvundet både tilliden og muligheden for at rejse. Samtidig er der fortsat udfordringer i fragtsegmentet," siger Paavo Nõgene, administrerende direktør for Tallink Grupp.

Koncernens konsoliderede omsætning i kvartalet beløb sig til 207 millioner EUR og EBITDA til 37,4 millioner EUR.

– Resultatet er påvirket af, at flere skibe har ligget stille. Det er dog glædeligt, at antallet af inaktive skibe er faldet fra fire til to. Salget af Star I og charteraftalen for Romantika bidrager til en mere effektiv udnyttelse af ressourcer, lavere driftsomkostninger og stærkere indtægter. Kvartalsresultatet er også påvirket af en skatteudgift på 11 millioner euro relateret til udbyttet. Trods udfordringerne viste juni et lidt bedre resultat end samme måned sidste år, fortsætter Nõgene.

I første halvår af 2025 transporterede koncernen i alt 2,5 millioner passagerer, et fald på 3,8 procent i forhold til samme periode i 2024. Omsætningen udgjorde 344,2 millioner EUR, et fald på 7,1 procent. EBITDA udgjorde 33,6 millioner EUR sammenlignet med 81,1 millioner EUR året før. Resultatet for halvåret var et tab på 35,7 millioner EUR sammenlignet med et overskud på 8,7 millioner EUR i samme periode i 2024.

"Første halvår har været udfordrende på mange måder og har været præget af reduceret efterspørgsel i både passager- og fragtsegmenterne. Samtidig skaber investeringer i skibsrenoveringer og effektivisering af kerneaktiviteter betingelserne for fremtidig rentabilitet," siger Nõgene.

I begyndelsen af året blev der udført vedligeholdelsesarbejde på Baltic Princess og Silja Serenade, hvilket betød, at skibene var ude af drift i i alt 68 dage. Der er foretaget investeringer på 22 millioner euro for at forlænge skibenes levetid og forbedre oplevelsen for passagererne. Resultatet blev yderligere svækket af skatteomkostninger relateret til udbytter og låneafdrag samt renteudgifter.

– Tallink Grupp fortsætter aktivt med at reducere sin gældsbyrde og investere i sin flåde. Vores mål er at opretholde optimal skibskapacitet på vores nøgleruter, finde anvendelser til de skibe, der midlertidigt er ude af drift, og samtidig fastholde vores position som en stærk udbytteaktie for vores aktionærer, konkluderer Nõgene.

Ifølge pressemeddelelse.