Tusindvis af britiske familier på ferie sidder fast i kø i havnen i Dover, hvor de venter på at krydse Den Engelske Kanal til Frankrig. Fagforeninger, havneembedsmænd og franske myndigheder giver Brexit skylden for køerne.

Nogle rejsende har måttet stå i kø i seks timer eller mere for at komme ombord på færgen. Lørdag morgen ventede anslået 3.000 lastbiler på deres tur. Køerne snor sig adskillige kilometer gennem byen Dover.

Storbritanniens nuværende udenrigsminister, Liz Truss, placerer udelukkende skylden på franskmændene, som hun mener ikke har bemandet grænsen med nok personale.

Embedsmænd på begge sider af Kanalen benægter dog, at underbemanding er årsagen. Grænsekontrol og ekstra papirarbejde for godstrafikken blev genindført, da Storbritannien forlod EU sidste år, hvilket hindrede den frie bevægelighed for personer og varer.

Post-Covid-testning til Brexit

Siden da har man lejlighedsvis set køer af lastbiler i Dover, men for første gang i sommer kan folk rejse frit uden Covid-restriktioner efter pandemien. Dette sætter situationen i en spids.

Det franske parlamentsmedlem Pierre-Henri Dumont, hvis valgkreds omfatter Calais på den franske side, kalder rejsekaoset for en konsekvens af Brexit.

"Vi er nødt til at foretage flere kontroller end før," fortalte Dumont til BBC.

Dobbelt styring

Havnechefen i Dover, Doug Bannister, har tidligere bebrejdet franskmændene for utilstrækkelig bemanding, men er nu enig i, at Brexit har ført til længere "transaktionstider". Told- og grænsebeskyttelsesunionen mener også, at køerne er et "forudsigeligt resultat" af Brexit.

– Nu er det tid til at strejke, siger Lucy Moreton fra fagforeningen ISU.

Passagerer skal gennem både britisk og fransk grænsekontrol, før de får lov til at gå ombord på færgen.

Kilde: aftonbladet.se