Sveriges første og et af Europas første elektriske tilslutningsfaciliteter for krydstogtskibe har passeret en vigtig milepæl med et testanløb med skibe på Stadsgården i Stockholm. Over 35 krydstogtskibe forventes at blive tilsluttet inden oktober i år.

Stockholms Havne går nu ind i den sidste fase af det innovative projekt med at installere to elektriske tilslutningsfaciliteter til krydstogtskibe på Stadsgården i Stockholm. Rederiet AIDA, som er Stockholms Havnes absolut største krydstogtkunde, deltog med krydstogtskibet AIDAdiva i det første testanløb, som blev gennemført den 30. maj.

– Elektrisk tilslutning til krydstogtskibe er en vigtig milepæl for Stockholm som en bæredygtig premiumdestination for at nå de fastsatte klimamål og forbedre miljøet i byen. Vi er yderst glade for at gå i gang med den endelige færdiggørelse af vores anlæg. Vi ser frem til at byde krydstogtskibe velkommen, der nu kan drage fordel af denne teknologi, siger Jens Holm (V), bestyrelsesformand for Stockholms Havn.

Anlægget, som har været under opførelse de sidste to år, er designet til at reducere emissioner fra krydstogtskibe i havne og reducere motorstøj. Ved at tilslutte et skib til elnettet kan det slukke sine dieselgeneratorer og i stedet bruge landstrøm, hvilket reducerer CO2-udledning, luftforurening og støj betydeligt. Mindst 35 krydstogtskibe forventes at blive tilsluttet i løbet af sæsonen, som også er en testperiode.

– Som pioner inden for landstrøm i Europa har AIDA Cruises i mange år været involveret i udviklingen af bæredygtig infrastruktur i Europa. Vi er glade for at samarbejde med Stockholms Havne og for at bidrage med vores viden og forbinde vores skibe til idriftsættelsen af Sveriges første landstrømsanlæg til krydstogtskibe, siger Marco Torkler, direktør for tekniske projekter og driftsstøtte hos AIDA Cruises.

Stockholms Havne har arbejdet tæt sammen med flere internationale parter for at sikre, at anlægget lever op til de højeste standarder for både sikkerhed og effektivitet.

Elforbindelsen ved kajplads S167 har fået støtte fra den svenske Miljøstyrelsens klimahandlingsplan. Projektet har også – sammen med de tre Østersøhavne København/Malmø, Aarhus og Helsinki – fået tilskud fra EU til at investere i landbaseret forsyning.

Når projektet er færdigt, vil det være muligt for over 45 procent af krydstogtanløbene i Stockholms havne at have strømtilslutninger ved kajen.

Stockholms Havne arbejder aktivt, langsigtet og strategisk for bæredygtig havnedrift og skibsfart. Miljøarbejdet er en integreret del af den daglige drift og følger Stockholms kommunes mål om et Stockholm, der er klimapositivt i 2030 og fossilfrit i 2040.

Ifølge pressemeddelelse.