Luftfartens fremtid skal være fossilfri, og køreplanen viser både en mulig vej fremad, og at luftfartsindustrien står sammen om sin ambition om at reducere luftfartens klimapåvirkning.

Den svenske luftfartsindustri har i dag fremlagt sin køreplan for fossilfri luftfart til erhvervs- og innovationsminister Mikael Damberg og Isabella Lövin, vicestatsminister og klimaminister.

Inden for rammerne af regeringsinitiativet Fossilfrit Sverige har den svenske luftfartsindustri sammen med brændstofproducenter og repræsentanter fra forskningssektoren udviklet en køreplan for, hvordan luftfarten kan bidrage til regeringens mål om et fossilfrit Sverige i 2045.

Planen skitserer, hvordan indenrigs luftfart først kan blive fossilfri inden 2030 og derefter international luftfart – og dermed al svensk luftfart – inden 2045. Der er stadig meget at gøre, men køreplanen viser både en mulig vej fremad, og at luftfartsindustrien er samlet i ambitionen om at gøre luftfart fossilfri.

Fremtidens luftfartsindustri – både fly og lufthavne – skal blive fossilfri, og køreplanen viser en mulig vej frem, og at luftfartsindustrien står sammen om sin ambition om at reducere luftfartens klimapåvirkning.

Rejseplanen kan downloades på Svenskt Flygs hjemmeside, her.

Luftfartsindustrien og Fossilfrit Sverige identificerer en storstilet overgang til biobrændstof som en af de vigtigste løsninger til at reducere luftfartens klimapåvirkning, sammen med effektivitetsforbedringer og udvikling af ny teknologi, såsom hybridfly.